Вместительный автомобиль за невысокую цену из РФ

Вернуться: Диагностика автомобилей с выездом.

«Ларгус» покорил рынок Российской Федерации совсем недавно. Невысокая цена на автомобиль, а также достаточно вместительный салон, стали прекрасным решением российского автопроизводителя.

Внешне автомобиль будет выглядеть достаточно скромно и лаконично. По задумке разработчиков и дизайнеров автомобиль должен иметь внешнее сходство с универсалом, что будет являться обманом зрения. По сравнению с автомобилями первого поколения, второе поколение будет иметь более наклоненный капот, а также новую радиаторную решетку. А вот салон автомобиля так и не получил кардинальных изменений. Всё это было сделано, чтобы не повышать цену на автомобиль. Изменения коснулись только опций, которые должны делать управление автомобилем комфортнее. Список данных функций стал шире, но автомобиль сохранил свою первоначальную стоимость. Минусом салона данного автомобиля будет являться рулевое колесо. Вообще рулевое колесо представляет собой некий кусок пластика, которым неудобно управлять автомобилем. И именно этот элемент производитель так и не смог исправить, хотя изначально заявление об изменениях были. Кресла «Ларгуса» приспособлены для спартанцев, а потому не подходят для дальних поездок. На этот минус обращают внимание многие автовладельцы первого поколения, но исправлять данный недочет автопроизводитель пока не торопится.

Основным двигателем, который будет устанавливаться на данный автомобиль, будет «сердце» объёмом 1,6 литра, который сможет выдавать сто шесть лошадиных сил. Также обнаружить можно будет пятиступенчатую «механику», которая не отличается своей надёжностью. Расход топлива также не будет маленьким. Десять литров на «сотню» это много для автомобиля, который не имеет сильного агрегата. Единственное, что будет греть душу возможного автовладельца – это недорогое обслуживание. Запасные части для автомобиля производятся на территории Российской Федерации, а потому их стоимость не будет высокой для местного потребителя.

Итак, в целом автомобиль не является желаемым для покупки, но его стоимость может подбодрить возможных покупателей. Стоить обновленный «Ларгус» будет пятьсот пятьдесят тысяч российских рублей.





Другие новости

Стоит ли покупать авто из 80-х или 90-х
Финансовая ситуация сегодня, увы, оставляет желать лучшего. Поэтому, многие предпочитают брать б/у автомобили из далёких 80-х и 90-х годов. Кто-то считает, что лучше уж взять авто бюджетное, зато не в кредит. Кто-то же считает наоборот. Также и с ремонтами. Кто-то берёт детали на авто-разборках, а другие берут с магазина оригинал, или же что-то подобное, но тем не менее новое. Какие плюсы? Автомобили в то время делались действительно, что называется, на совесть.
Читать целиком
Грузовой микроавтобус для начала большого бизнеса
Новая серия «Крафтеров» была выпущена в 2017 году. Данный автомобиль не получил каких-либо серьёзных изменений, но производитель постарался, чтобы модель получила новые черты. Итак, комплектуется «Крафтер» высокоэкономичным дизельным двигателем, который производит минимум выбросов в атмосферу. Объём двигателя составит два литра, а вот расход топлива будет как у среднего легкового автомобиля – восемь литров на сто километров пробега. Особых нареканий на работу двигателя нет, но есть свои нюансы. Так, двигатель нужно заправлять дизельным топливом европейского стандарта пятой серии.
Читать целиком
Вместительный автомобиль за невысокую цену из РФ
«Ларгус» покорил рынок Российской Федерации совсем недавно. Невысокая цена на автомобиль, а также достаточно вместительный салон, стали прекрасным решением российского автопроизводителя. Внешне автомобиль будет выглядеть достаточно скромно и лаконично. По задумке разработчиков и дизайнеров автомобиль должен иметь внешнее сходство с универсалом, что будет являться обманом зрения. По сравнению с автомобилями первого поколения, второе поколение будет иметь более наклоненный капот, а также новую радиаторную решетку. А вот салон автомобиля так и не получил кардинальных изменений.
Читать целиком